VOTING POWER100.00%
DOWNVOTE POWER100.00%
RESOURCE CREDITS100.00%
REPUTATION PROGRESS0.00%
Net Worth
0.008USD
STEEM
0.000STEEM
SBD
0.001SBD
Effective Power
5.007SP
├── Own SP
0.125SP
└── Incoming DelegationsDeleg
+4.882SP
Detailed Balance
| STEEM | ||
| balance | 0.000STEEM | STEEM |
| market_balance | 0.000STEEM | STEEM |
| savings_balance | 0.000STEEM | STEEM |
| reward_steem_balance | 0.000STEEM | STEEM |
| STEEM POWER | ||
| Own SP | 0.125SP | SP |
| Delegated Out | 0.000SP | SP |
| Delegation In | 4.882SP | SP |
| Effective Power | 5.007SP | SP |
| Reward SP (pending) | 0.011SP | SP |
| SBD | ||
| sbd_balance | 0.001SBD | SBD |
| sbd_conversions | 0.000SBD | SBD |
| sbd_market_balance | 0.000SBD | SBD |
| savings_sbd_balance | 0.000SBD | SBD |
| reward_sbd_balance | 0.000SBD | SBD |
{
"balance": "0.000 STEEM",
"savings_balance": "0.000 STEEM",
"reward_steem_balance": "0.000 STEEM",
"vesting_shares": "203.402032 VESTS",
"delegated_vesting_shares": "0.000000 VESTS",
"received_vesting_shares": "7940.257774 VESTS",
"sbd_balance": "0.001 SBD",
"savings_sbd_balance": "0.000 SBD",
"reward_sbd_balance": "0.000 SBD",
"conversions": []
}Account Info
| name | sleve |
| id | 1014420 |
| rank | 337,870 |
| reputation | 160085677 |
| created | 2018-05-24T13:57:12 |
| recovery_account | steem |
| proxy | None |
| post_count | 19 |
| comment_count | 0 |
| lifetime_vote_count | 0 |
| witnesses_voted_for | 0 |
| last_post | 2018-05-29T20:34:15 |
| last_root_post | 2018-05-29T20:34:15 |
| last_vote_time | 2018-05-29T20:36:42 |
| proxied_vsf_votes | 0, 0, 0, 0 |
| can_vote | 1 |
| voting_power | 0 |
| delayed_votes | 0 |
| balance | 0.000 STEEM |
| savings_balance | 0.000 STEEM |
| sbd_balance | 0.001 SBD |
| savings_sbd_balance | 0.000 SBD |
| vesting_shares | 203.402032 VESTS |
| delegated_vesting_shares | 0.000000 VESTS |
| received_vesting_shares | 7940.257774 VESTS |
| reward_vesting_balance | 22.365384 VESTS |
| vesting_balance | 0.000 STEEM |
| vesting_withdraw_rate | 0.000000 VESTS |
| next_vesting_withdrawal | 1969-12-31T23:59:59 |
| withdrawn | 0 |
| to_withdraw | 0 |
| withdraw_routes | 0 |
| savings_withdraw_requests | 0 |
| last_account_recovery | 1970-01-01T00:00:00 |
| reset_account | null |
| last_owner_update | 1970-01-01T00:00:00 |
| last_account_update | 2018-05-24T15:12:21 |
| mined | No |
| sbd_seconds | 0 |
| sbd_last_interest_payment | 1970-01-01T00:00:00 |
| savings_sbd_last_interest_payment | 1970-01-01T00:00:00 |
{
"id": 1014420,
"name": "sleve",
"owner": {
"weight_threshold": 1,
"account_auths": [],
"key_auths": [
[
"STM8gzpcJZF244kuTRXXFx4pM6YoAt2XaUSJGrbm1P2kzZNEyTZGx",
1
]
]
},
"active": {
"weight_threshold": 1,
"account_auths": [],
"key_auths": [
[
"STM8CVghRHwHNhQ13BajbfGVvPnWgytebXRu7txwr2RieJ7FATb7n",
1
]
]
},
"posting": {
"weight_threshold": 1,
"account_auths": [
[
"dlive.app",
1
]
],
"key_auths": [
[
"STM8CmXeiGvNZ7hQwXHWEjSk7fzToQxVjcrJBniJS9WBLPWZwX9CC",
1
]
]
},
"memo_key": "STM8m8mwmm6RfLXz7axNBKe2jJEpwULWLc9xTTFK9dZJuBjZPmzc6",
"json_metadata": "{}",
"posting_json_metadata": "{}",
"proxy": "",
"last_owner_update": "1970-01-01T00:00:00",
"last_account_update": "2018-05-24T15:12:21",
"created": "2018-05-24T13:57:12",
"mined": false,
"recovery_account": "steem",
"last_account_recovery": "1970-01-01T00:00:00",
"reset_account": "null",
"comment_count": 0,
"lifetime_vote_count": 0,
"post_count": 19,
"can_vote": true,
"voting_manabar": {
"current_mana": "8143659806",
"last_update_time": 1779086289
},
"downvote_manabar": {
"current_mana": 2035914951,
"last_update_time": 1779086289
},
"voting_power": 0,
"balance": "0.000 STEEM",
"savings_balance": "0.000 STEEM",
"sbd_balance": "0.001 SBD",
"sbd_seconds": "0",
"sbd_seconds_last_update": "2018-08-03T11:30:54",
"sbd_last_interest_payment": "1970-01-01T00:00:00",
"savings_sbd_balance": "0.000 SBD",
"savings_sbd_seconds": "0",
"savings_sbd_seconds_last_update": "1970-01-01T00:00:00",
"savings_sbd_last_interest_payment": "1970-01-01T00:00:00",
"savings_withdraw_requests": 0,
"reward_sbd_balance": "0.000 SBD",
"reward_steem_balance": "0.000 STEEM",
"reward_vesting_balance": "22.365384 VESTS",
"reward_vesting_steem": "0.011 STEEM",
"vesting_shares": "203.402032 VESTS",
"delegated_vesting_shares": "0.000000 VESTS",
"received_vesting_shares": "7940.257774 VESTS",
"vesting_withdraw_rate": "0.000000 VESTS",
"next_vesting_withdrawal": "1969-12-31T23:59:59",
"withdrawn": 0,
"to_withdraw": 0,
"withdraw_routes": 0,
"curation_rewards": 11,
"posting_rewards": 0,
"proxied_vsf_votes": [
0,
0,
0,
0
],
"witnesses_voted_for": 0,
"last_post": "2018-05-29T20:34:15",
"last_root_post": "2018-05-29T20:34:15",
"last_vote_time": "2018-05-29T20:36:42",
"post_bandwidth": 0,
"pending_claimed_accounts": 0,
"vesting_balance": "0.000 STEEM",
"reputation": 160085677,
"transfer_history": [],
"market_history": [],
"post_history": [],
"vote_history": [],
"other_history": [],
"witness_votes": [],
"tags_usage": [],
"guest_bloggers": [],
"rank": 337870
}Withdraw Routes
| Incoming | Outgoing |
|---|---|
Empty | Empty |
{
"incoming": [],
"outgoing": []
}From Date
To Date
2026/05/18 06:38:09
2026/05/18 06:38:09
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 7940.257774 VESTS |
| Transaction Info | Block #106151074/Trx dfbff9c12c054b2d17aa20ef7e46b20cf44e4169 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "dfbff9c12c054b2d17aa20ef7e46b20cf44e4169",
"block": 106151074,
"trx_in_block": 6,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2026-05-18T06:38:09",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "7940.257774 VESTS"
}
]
}2026/05/13 05:49:03
2026/05/13 05:49:03
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 5228.047369 VESTS |
| Transaction Info | Block #106006810/Trx d23f32ae27e276527b481387ca5bac2f5d1ab783 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "d23f32ae27e276527b481387ca5bac2f5d1ab783",
"block": 106006810,
"trx_in_block": 0,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2026-05-13T05:49:03",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "5228.047369 VESTS"
}
]
}2026/04/26 05:49:24
2026/04/26 05:49:24
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 7952.773530 VESTS |
| Transaction Info | Block #105518548/Trx f94405bff402d2f8814089d3e7ccbb27542c2ae2 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "f94405bff402d2f8814089d3e7ccbb27542c2ae2",
"block": 105518548,
"trx_in_block": 0,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2026-04-26T05:49:24",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "7952.773530 VESTS"
}
]
}2026/01/24 01:00:03
2026/01/24 01:00:03
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 5269.594188 VESTS |
| Transaction Info | Block #102872413/Trx ff39089ab8465d33e5bde93779b75ca208083b26 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "ff39089ab8465d33e5bde93779b75ca208083b26",
"block": 102872413,
"trx_in_block": 4,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2026-01-24T01:00:03",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "5269.594188 VESTS"
}
]
}2024/12/17 20:09:51
2024/12/17 20:09:51
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 5433.813385 VESTS |
| Transaction Info | Block #91318624/Trx 62fe0e31ff2fe8e1d72bb7c5537431887038fe73 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "62fe0e31ff2fe8e1d72bb7c5537431887038fe73",
"block": 91318624,
"trx_in_block": 0,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2024-12-17T20:09:51",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "5433.813385 VESTS"
}
]
}2023/11/14 11:50:30
2023/11/14 11:50:30
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 5602.946917 VESTS |
| Transaction Info | Block #79872759/Trx 2723033524a6d18fb6b37f71c3435fe1719b8747 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2723033524a6d18fb6b37f71c3435fe1719b8747",
"block": 79872759,
"trx_in_block": 1,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2023-11-14T11:50:30",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "5602.946917 VESTS"
}
]
}2023/09/22 10:49:00
2023/09/22 10:49:00
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 8539.855703 VESTS |
| Transaction Info | Block #78363375/Trx 3d90fc55ca6ba4b1913458b1148c4e0d52dda9d5 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "3d90fc55ca6ba4b1913458b1148c4e0d52dda9d5",
"block": 78363375,
"trx_in_block": 0,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2023-09-22T10:49:00",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "8539.855703 VESTS"
}
]
}2022/11/03 18:13:06
2022/11/03 18:13:06
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 8761.907141 VESTS |
| Transaction Info | Block #69121043/Trx a9419a441cae7d465b5b7592cc9f84f1352bfaa7 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "a9419a441cae7d465b5b7592cc9f84f1352bfaa7",
"block": 69121043,
"trx_in_block": 4,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2022-11-03T18:13:06",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "8761.907141 VESTS"
}
]
}2022/01/17 23:22:57
2022/01/17 23:22:57
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 8982.014742 VESTS |
| Transaction Info | Block #60824251/Trx a5b2c654315088715f3c25804cbd40f33fee9cd9 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "a5b2c654315088715f3c25804cbd40f33fee9cd9",
"block": 60824251,
"trx_in_block": 14,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2022-01-17T23:22:57",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "8982.014742 VESTS"
}
]
}2021/06/14 06:32:48
2021/06/14 06:32:48
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 9166.209030 VESTS |
| Transaction Info | Block #54614553/Trx 2d3a7ae60243ed995fb5f76600c6dfac6324ac29 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2d3a7ae60243ed995fb5f76600c6dfac6324ac29",
"block": 54614553,
"trx_in_block": 5,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2021-06-14T06:32:48",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "9166.209030 VESTS"
}
]
}2020/12/11 16:44:39
2020/12/11 16:44:39
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 9353.631004 VESTS |
| Transaction Info | Block #49361804/Trx eda7da0247e11d77290b1aa00158ae97d2f664ee |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "eda7da0247e11d77290b1aa00158ae97d2f664ee",
"block": 49361804,
"trx_in_block": 1,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2020-12-11T16:44:39",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "9353.631004 VESTS"
}
]
}2020/12/06 10:20:09
2020/12/06 10:20:09
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 1912.543513 VESTS |
| Transaction Info | Block #49213319/Trx 42652323ef0627177778fb2791bf1fd6e01c999e |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "42652323ef0627177778fb2791bf1fd6e01c999e",
"block": 49213319,
"trx_in_block": 1,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2020-12-06T10:20:09",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "1912.543513 VESTS"
}
]
}2020/12/05 20:22:30
2020/12/05 20:22:30
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 9359.838858 VESTS |
| Transaction Info | Block #49196889/Trx bca63030f941541374fdafc0d204d1c6ff442b7e |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "bca63030f941541374fdafc0d204d1c6ff442b7e",
"block": 49196889,
"trx_in_block": 2,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2020-12-05T20:22:30",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "9359.838858 VESTS"
}
]
}2020/11/03 03:17:12
2020/11/03 03:17:12
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 1920.017158 VESTS |
| Transaction Info | Block #48271515/Trx f390021282b7654dcae70faad41dc2c03041900b |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "f390021282b7654dcae70faad41dc2c03041900b",
"block": 48271515,
"trx_in_block": 10,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2020-11-03T03:17:12",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "1920.017158 VESTS"
}
]
}2020/05/09 11:23:39
2020/05/09 11:23:39
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 9562.644217 VESTS |
| Transaction Info | Block #43223657/Trx 21e9e330b6193d37e9f5d0f5fcd4a830f888cde4 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "21e9e330b6193d37e9f5d0f5fcd4a830f888cde4",
"block": 43223657,
"trx_in_block": 6,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2020-05-09T11:23:39",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "9562.644217 VESTS"
}
]
}2020/05/08 15:50:27
2020/05/08 15:50:27
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 1953.311140 VESTS |
| Transaction Info | Block #43200750/Trx eef887cd1494e6fcf8bfd5ce802db5e958a8a13e |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "eef887cd1494e6fcf8bfd5ce802db5e958a8a13e",
"block": 43200750,
"trx_in_block": 10,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2020-05-08T15:50:27",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "1953.311140 VESTS"
}
]
}2019/08/13 09:48:03
2019/08/13 09:48:03
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 9716.550586 VESTS |
| Transaction Info | Block #35513023/Trx 7f5e298d484ec4f67bea55079f5f835c6f0e3588 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "7f5e298d484ec4f67bea55079f5f835c6f0e3588",
"block": 35513023,
"trx_in_block": 7,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2019-08-13T09:48:03",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "9716.550586 VESTS"
}
]
}2019/05/24 15:15:18
2019/05/24 15:15:18
| parent author | sleve |
| parent permlink | hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev |
| author | steemitboard |
| permlink | steemitboard-notify-sleve-20190524t151518000z |
| title | |
| body | Congratulations @sleve! You received a personal award! <table><tr><td>https://steemitimages.com/70x70/http://steemitboard.com/@sleve/birthday1.png</td><td>Happy Birthday! - You are on the Steem blockchain for 1 year!</td></tr></table> <sub>_You can view [your badges on your Steem Board](https://steemitboard.com/@sleve) and compare to others on the [Steem Ranking](http://steemitboard.com/ranking/index.php?name=sleve)_</sub> ###### [Vote for @Steemitboard as a witness](https://v2.steemconnect.com/sign/account-witness-vote?witness=steemitboard&approve=1) to get one more award and increased upvotes! |
| json metadata | {"image":["https://steemitboard.com/img/notify.png"]} |
| Transaction Info | Block #33191283/Trx ef4fd648aa72fb08c865a98b508d51e570a01971 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "ef4fd648aa72fb08c865a98b508d51e570a01971",
"block": 33191283,
"trx_in_block": 19,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2019-05-24T15:15:18",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "sleve",
"parent_permlink": "hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev",
"author": "steemitboard",
"permlink": "steemitboard-notify-sleve-20190524t151518000z",
"title": "",
"body": "Congratulations @sleve! You received a personal award!\n\n<table><tr><td>https://steemitimages.com/70x70/http://steemitboard.com/@sleve/birthday1.png</td><td>Happy Birthday! - You are on the Steem blockchain for 1 year!</td></tr></table>\n\n<sub>_You can view [your badges on your Steem Board](https://steemitboard.com/@sleve) and compare to others on the [Steem Ranking](http://steemitboard.com/ranking/index.php?name=sleve)_</sub>\n\n\n###### [Vote for @Steemitboard as a witness](https://v2.steemconnect.com/sign/account-witness-vote?witness=steemitboard&approve=1) to get one more award and increased upvotes!",
"json_metadata": "{\"image\":[\"https://steemitboard.com/img/notify.png\"]}"
}
]
}2018/08/29 02:22:42
2018/08/29 02:22:42
| delegator | steem |
| delegatee | sleve |
| vesting shares | 9915.015177 VESTS |
| Transaction Info | Block #25479999/Trx 4f745236cb3319fa9bfcf941f23c301ee5f8b325 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "4f745236cb3319fa9bfcf941f23c301ee5f8b325",
"block": 25479999,
"trx_in_block": 35,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-08-29T02:22:42",
"op": [
"delegate_vesting_shares",
{
"delegator": "steem",
"delegatee": "sleve",
"vesting_shares": "9915.015177 VESTS"
}
]
}2018/08/03 11:30:54
2018/08/03 11:30:54
| from | merlin7 |
| to | sleve |
| amount | 0.001 SBD |
| memo | Hi I am lady Merlin...You are awesome.I need your friendship,i am following you, kindly follow me .I can get you FREE UPVOTES JUST FOR FRIENDSHIP..Thank you |
| Transaction Info | Block #24742453/Trx 5b53d452502da10ea8bcda562dd32266fecf176a |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "5b53d452502da10ea8bcda562dd32266fecf176a",
"block": 24742453,
"trx_in_block": 59,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-08-03T11:30:54",
"op": [
"transfer",
{
"from": "merlin7",
"to": "sleve",
"amount": "0.001 SBD",
"memo": "Hi I am lady Merlin...You are awesome.I need your friendship,i am following you, kindly follow me .I can get you FREE UPVOTES JUST FOR FRIENDSHIP..Thank you"
}
]
}slevereceived 0.001 SP curation reward for @thompson2 / fact-you-need-to-know-about-the-fifa-2018-world-cup-african-asia-south-america-europe-are-you-ready2018/06/05 20:18:00
slevereceived 0.001 SP curation reward for @thompson2 / fact-you-need-to-know-about-the-fifa-2018-world-cup-african-asia-south-america-europe-are-you-ready
2018/06/05 20:18:00
| curator | sleve |
| reward | 2.032734 VESTS |
| comment author | thompson2 |
| comment permlink | fact-you-need-to-know-about-the-fifa-2018-world-cup-african-asia-south-america-europe-are-you-ready |
| Transaction Info | Block #23065355/Virtual Operation #17 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
"block": 23065355,
"trx_in_block": 4294967295,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 17,
"timestamp": "2018-06-05T20:18:00",
"op": [
"curation_reward",
{
"curator": "sleve",
"reward": "2.032734 VESTS",
"comment_author": "thompson2",
"comment_permlink": "fact-you-need-to-know-about-the-fifa-2018-world-cup-african-asia-south-america-europe-are-you-ready"
}
]
}slevereceived 0.003 SP curation reward for @jmjury / roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-422018/06/01 19:49:42
slevereceived 0.003 SP curation reward for @jmjury / roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-42
2018/06/01 19:49:42
| curator | sleve |
| reward | 4.066323 VESTS |
| comment author | jmjury |
| comment permlink | roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-42 |
| Transaction Info | Block #22949635/Virtual Operation #27 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
"block": 22949635,
"trx_in_block": 4294967295,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 27,
"timestamp": "2018-06-01T19:49:42",
"op": [
"curation_reward",
{
"curator": "sleve",
"reward": "4.066323 VESTS",
"comment_author": "jmjury",
"comment_permlink": "roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-42"
}
]
}slevereceived 0.008 SP curation reward for @chinesemedicine / traditional-chinese-medicine-the-medicine-of-prevention2018/05/31 14:58:42
slevereceived 0.008 SP curation reward for @chinesemedicine / traditional-chinese-medicine-the-medicine-of-prevention
2018/05/31 14:58:42
| curator | sleve |
| reward | 12.199737 VESTS |
| comment author | chinesemedicine |
| comment permlink | traditional-chinese-medicine-the-medicine-of-prevention |
| Transaction Info | Block #22915034/Virtual Operation #22 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
"block": 22915034,
"trx_in_block": 4294967295,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 22,
"timestamp": "2018-05-31T14:58:42",
"op": [
"curation_reward",
{
"curator": "sleve",
"reward": "12.199737 VESTS",
"comment_author": "chinesemedicine",
"comment_permlink": "traditional-chinese-medicine-the-medicine-of-prevention"
}
]
}slevereceived 0.003 SP curation reward for @rybsonstream / 524139e9-5f58-11e8-82ff-0242ac1100022018/05/31 13:42:39
slevereceived 0.003 SP curation reward for @rybsonstream / 524139e9-5f58-11e8-82ff-0242ac110002
2018/05/31 13:42:39
| curator | sleve |
| reward | 4.066590 VESTS |
| comment author | rybsonstream |
| comment permlink | 524139e9-5f58-11e8-82ff-0242ac110002 |
| Transaction Info | Block #22913515/Virtual Operation #15 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
"block": 22913515,
"trx_in_block": 4294967295,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 15,
"timestamp": "2018-05-31T13:42:39",
"op": [
"curation_reward",
{
"curator": "sleve",
"reward": "4.066590 VESTS",
"comment_author": "rybsonstream",
"comment_permlink": "524139e9-5f58-11e8-82ff-0242ac110002"
}
]
}2018/05/29 20:36:42
2018/05/29 20:36:42
| voter | sleve |
| author | thompson2 |
| permlink | fact-you-need-to-know-about-the-fifa-2018-world-cup-african-asia-south-america-europe-are-you-ready |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864202/Trx c2dd971c3d4fedcf920b3b745168794bee7dc7d4 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c2dd971c3d4fedcf920b3b745168794bee7dc7d4",
"block": 22864202,
"trx_in_block": 13,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:36:42",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "thompson2",
"permlink": "fact-you-need-to-know-about-the-fifa-2018-world-cup-african-asia-south-america-europe-are-you-ready",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @smartell / ssn-bet-match-of-the-day-austria-russia-30-05-20182018/05/29 20:36:33
sleveupvoted (100.00%) @smartell / ssn-bet-match-of-the-day-austria-russia-30-05-2018
2018/05/29 20:36:33
| voter | sleve |
| author | smartell |
| permlink | ssn-bet-match-of-the-day-austria-russia-30-05-2018 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864199/Trx d7d05ad142a3ff94801c315479cee34db3ea27cc |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "d7d05ad142a3ff94801c315479cee34db3ea27cc",
"block": 22864199,
"trx_in_block": 13,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:36:33",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "smartell",
"permlink": "ssn-bet-match-of-the-day-austria-russia-30-05-2018",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @mat-live / a7f811eb-637f-11e8-95fb-0242ac1100022018/05/29 20:35:00
sleveupvoted (100.00%) @mat-live / a7f811eb-637f-11e8-95fb-0242ac110002
2018/05/29 20:35:00
| voter | sleve |
| author | mat-live |
| permlink | a7f811eb-637f-11e8-95fb-0242ac110002 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864168/Trx d5621fc0f58a6f8d1053f8e6018d8a8db861bcfb |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "d5621fc0f58a6f8d1053f8e6018d8a8db861bcfb",
"block": 22864168,
"trx_in_block": 43,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:35:00",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "mat-live",
"permlink": "a7f811eb-637f-11e8-95fb-0242ac110002",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @voteme / daily-report-tue-may-29-20182018/05/29 20:34:57
sleveupvoted (100.00%) @voteme / daily-report-tue-may-29-2018
2018/05/29 20:34:57
| voter | sleve |
| author | voteme |
| permlink | daily-report-tue-may-29-2018 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864167/Trx 9b4b77acb075cb94510c998788230cfc9dbd2543 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "9b4b77acb075cb94510c998788230cfc9dbd2543",
"block": 22864167,
"trx_in_block": 16,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:57",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "voteme",
"permlink": "daily-report-tue-may-29-2018",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @pynchon / blockchain-and-cannabis-genomics2018/05/29 20:34:51
sleveupvoted (100.00%) @pynchon / blockchain-and-cannabis-genomics
2018/05/29 20:34:51
| voter | sleve |
| author | pynchon |
| permlink | blockchain-and-cannabis-genomics |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864165/Trx de5a41a0fe340ccd4d58c4b882e51bc150c373ee |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "de5a41a0fe340ccd4d58c4b882e51bc150c373ee",
"block": 22864165,
"trx_in_block": 22,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:51",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "pynchon",
"permlink": "blockchain-and-cannabis-genomics",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @sleve / hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev2018/05/29 20:34:45
sleveupvoted (100.00%) @sleve / hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev
2018/05/29 20:34:45
| voter | sleve |
| author | sleve |
| permlink | hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864163/Trx ec7a3a489d89471c26da26a27f31100a90a530fc |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "ec7a3a489d89471c26da26a27f31100a90a530fc",
"block": 22864163,
"trx_in_block": 2,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:45",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "sleve",
"permlink": "hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @rrahim / 2nca4c-funny-quotes2018/05/29 20:34:39
sleveupvoted (100.00%) @rrahim / 2nca4c-funny-quotes
2018/05/29 20:34:39
| voter | sleve |
| author | rrahim |
| permlink | 2nca4c-funny-quotes |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864161/Trx 8032c52c84b0d89391eb7919e9ca3fc362b10d93 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "8032c52c84b0d89391eb7919e9ca3fc362b10d93",
"block": 22864161,
"trx_in_block": 15,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:39",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "rrahim",
"permlink": "2nca4c-funny-quotes",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @anowerbd / small-kids-eating-cottage2018/05/29 20:34:33
sleveupvoted (100.00%) @anowerbd / small-kids-eating-cottage
2018/05/29 20:34:33
| voter | sleve |
| author | anowerbd |
| permlink | small-kids-eating-cottage |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864159/Trx ee8233114ba09104342b0c56e6b989ae4b8049f2 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "ee8233114ba09104342b0c56e6b989ae4b8049f2",
"block": 22864159,
"trx_in_block": 71,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:33",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "anowerbd",
"permlink": "small-kids-eating-cottage",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @russ512 / tydo-multifunkcionalnyi-torgovyi-terminal-na-osnove-blokcheina2018/05/29 20:34:30
sleveupvoted (100.00%) @russ512 / tydo-multifunkcionalnyi-torgovyi-terminal-na-osnove-blokcheina
2018/05/29 20:34:30
| voter | sleve |
| author | russ512 |
| permlink | tydo-multifunkcionalnyi-torgovyi-terminal-na-osnove-blokcheina |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22864158/Trx 3dbc240d0dcf77138f700cc40d332244bf4e4bee |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "3dbc240d0dcf77138f700cc40d332244bf4e4bee",
"block": 22864158,
"trx_in_block": 10,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:30",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "russ512",
"permlink": "tydo-multifunkcionalnyi-torgovyi-terminal-na-osnove-blokcheina",
"weight": 10000
}
]
}slevepublished a new post: hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev2018/05/29 20:34:15
slevepublished a new post: hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev
2018/05/29 20:34:15
| parent author | |
| parent permlink | sport |
| author | sleve |
| permlink | hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev |
| title | Hooligans Fighting CSKA Kiev vs Dinamo Kiev |
| body | https://www.youtube.com/watch?v=e5TZ0YLgIyQ |
| json metadata | {"tags":["sport"],"image":["https://img.youtube.com/vi/e5TZ0YLgIyQ/0.jpg"],"links":["https://www.youtube.com/watch?v=e5TZ0YLgIyQ"],"app":"steemit/0.1","format":"markdown"} |
| Transaction Info | Block #22864153/Trx c57a027db514959c672a580143cfaca9eda2dfc4 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c57a027db514959c672a580143cfaca9eda2dfc4",
"block": 22864153,
"trx_in_block": 8,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-29T20:34:15",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "",
"parent_permlink": "sport",
"author": "sleve",
"permlink": "hooligans-fighting-cska-kiev-vs-dinamo-kiev",
"title": "Hooligans Fighting CSKA Kiev vs Dinamo Kiev",
"body": "https://www.youtube.com/watch?v=e5TZ0YLgIyQ",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"sport\"],\"image\":[\"https://img.youtube.com/vi/e5TZ0YLgIyQ/0.jpg\"],\"links\":[\"https://www.youtube.com/watch?v=e5TZ0YLgIyQ\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}"
}
]
}2018/05/27 09:33:06
2018/05/27 09:33:06
| parent author | |
| parent permlink | life |
| author | sleve |
| permlink | bmw-drift |
| title | BMW DRIFT |
| body |  |
| json metadata | {"tags":["life","blog"],"image":["https://cdn.steemitimages.com/DQmXcxZtbB1ZMY2KpBJEeDScRbvKxLizkTSReq9h4Zaq6xQ/indeks.jpg"],"app":"steemit/0.1","format":"markdown"} |
| Transaction Info | Block #22793336/Trx 06a3d812be363b361d134fb747b976510d281e64 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "06a3d812be363b361d134fb747b976510d281e64",
"block": 22793336,
"trx_in_block": 18,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T09:33:06",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "",
"parent_permlink": "life",
"author": "sleve",
"permlink": "bmw-drift",
"title": "BMW DRIFT",
"body": "",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"life\",\"blog\"],\"image\":[\"https://cdn.steemitimages.com/DQmXcxZtbB1ZMY2KpBJEeDScRbvKxLizkTSReq9h4Zaq6xQ/indeks.jpg\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}"
}
]
}2018/05/27 09:02:45
2018/05/27 09:02:45
| voter | sleve |
| author | yenlau |
| permlink | uncle-mac |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792729/Trx 326340d711827a24c27893384de638a3a58d58f3 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "326340d711827a24c27893384de638a3a58d58f3",
"block": 22792729,
"trx_in_block": 11,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T09:02:45",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "yenlau",
"permlink": "uncle-mac",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @yenlau / spotted-again2018/05/27 09:02:36
sleveupvoted (100.00%) @yenlau / spotted-again
2018/05/27 09:02:36
| voter | sleve |
| author | yenlau |
| permlink | spotted-again |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792726/Trx f0b195b08a9e3747bba92edc73e4a3f37bae47b8 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "f0b195b08a9e3747bba92edc73e4a3f37bae47b8",
"block": 22792726,
"trx_in_block": 14,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T09:02:36",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "yenlau",
"permlink": "spotted-again",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @smokeynagata / bbs-wheels-photography2018/05/27 09:02:33
sleveupvoted (100.00%) @smokeynagata / bbs-wheels-photography
2018/05/27 09:02:33
| voter | sleve |
| author | smokeynagata |
| permlink | bbs-wheels-photography |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792725/Trx 35d5c665b53e3f436b80fe95f1a10f90ab0af506 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "35d5c665b53e3f436b80fe95f1a10f90ab0af506",
"block": 22792725,
"trx_in_block": 26,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T09:02:33",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "smokeynagata",
"permlink": "bbs-wheels-photography",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @roadsuntraveled / trying-to-tame-a-650-whp-mitsubishi-evo-82018/05/27 09:02:30
sleveupvoted (100.00%) @roadsuntraveled / trying-to-tame-a-650-whp-mitsubishi-evo-8
2018/05/27 09:02:30
| voter | sleve |
| author | roadsuntraveled |
| permlink | trying-to-tame-a-650-whp-mitsubishi-evo-8 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792724/Trx ad8a947bb8eeaf81cb030e1087bd1a573ddb2130 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "ad8a947bb8eeaf81cb030e1087bd1a573ddb2130",
"block": 22792724,
"trx_in_block": 68,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T09:02:30",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "roadsuntraveled",
"permlink": "trying-to-tame-a-650-whp-mitsubishi-evo-8",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @sleve / fso-warszawa2018/05/27 09:00:24
sleveupvoted (100.00%) @sleve / fso-warszawa
2018/05/27 09:00:24
| voter | sleve |
| author | sleve |
| permlink | fso-warszawa |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792682/Trx 3ceb539a132c74948fa880146cca06677b38ea92 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "3ceb539a132c74948fa880146cca06677b38ea92",
"block": 22792682,
"trx_in_block": 16,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T09:00:24",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "sleve",
"permlink": "fso-warszawa",
"weight": 10000
}
]
}slevepublished a new post: fso-warszawa2018/05/27 08:59:24
slevepublished a new post: fso-warszawa
2018/05/27 08:59:24
| parent author | |
| parent permlink | cars |
| author | sleve |
| permlink | fso-warszawa |
| title | FSO Warszawa |
| body |  |
| json metadata | {"tags":["cars","funny","blog","life"],"image":["https://cdn.steemitimages.com/DQmaMs66n84uipa2RAgc1t7aUtK2nCy8JM7Q4Cq71DZ9C61/indeks.jpg"],"app":"steemit/0.1","format":"markdown"} |
| Transaction Info | Block #22792662/Trx 3d8591adb086b3c15529e8e8a1689a4b8f170b90 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "3d8591adb086b3c15529e8e8a1689a4b8f170b90",
"block": 22792662,
"trx_in_block": 17,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T08:59:24",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "",
"parent_permlink": "cars",
"author": "sleve",
"permlink": "fso-warszawa",
"title": "FSO Warszawa",
"body": "",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"cars\",\"funny\",\"blog\",\"life\"],\"image\":[\"https://cdn.steemitimages.com/DQmaMs66n84uipa2RAgc1t7aUtK2nCy8JM7Q4Cq71DZ9C61/indeks.jpg\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}"
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @raccel / mecz-ligi-mistrzow2018/05/27 08:50:54
sleveupvoted (100.00%) @raccel / mecz-ligi-mistrzow
2018/05/27 08:50:54
| voter | sleve |
| author | raccel |
| permlink | mecz-ligi-mistrzow |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792492/Trx feadac4599c79fcabadcb736d8e5572b6453bb1d |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "feadac4599c79fcabadcb736d8e5572b6453bb1d",
"block": 22792492,
"trx_in_block": 17,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T08:50:54",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "raccel",
"permlink": "mecz-ligi-mistrzow",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @lighttorch / five-talent-series-talent-2c-let-your-savings-grow2018/05/27 08:50:42
sleveupvoted (100.00%) @lighttorch / five-talent-series-talent-2c-let-your-savings-grow
2018/05/27 08:50:42
| voter | sleve |
| author | lighttorch |
| permlink | five-talent-series-talent-2c-let-your-savings-grow |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792488/Trx 2cd29ade62dbe724c37f83c5342db979ba0b57fb |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2cd29ade62dbe724c37f83c5342db979ba0b57fb",
"block": 22792488,
"trx_in_block": 16,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T08:50:42",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "lighttorch",
"permlink": "five-talent-series-talent-2c-let-your-savings-grow",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @cheetah / 2018-05-262018/05/27 08:50:36
sleveupvoted (100.00%) @cheetah / 2018-05-26
2018/05/27 08:50:36
| voter | sleve |
| author | cheetah |
| permlink | 2018-05-26 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22792486/Trx c0631f985fa7605847cfae20b048d795d364dc92 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c0631f985fa7605847cfae20b048d795d364dc92",
"block": 22792486,
"trx_in_block": 33,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-27T08:50:36",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "cheetah",
"permlink": "2018-05-26",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @jamesgetsit / car-show-at-kilkenny-castle-2018-4-6-15-0-182018/05/26 19:50:06
sleveupvoted (100.00%) @jamesgetsit / car-show-at-kilkenny-castle-2018-4-6-15-0-18
2018/05/26 19:50:06
| voter | sleve |
| author | jamesgetsit |
| permlink | car-show-at-kilkenny-castle-2018-4-6-15-0-18 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22776880/Trx dc4a34cc0d6cd058a1d920823a4809b12821fff0 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "dc4a34cc0d6cd058a1d920823a4809b12821fff0",
"block": 22776880,
"trx_in_block": 25,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-26T19:50:06",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "jamesgetsit",
"permlink": "car-show-at-kilkenny-castle-2018-4-6-15-0-18",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @the4realceo / outrageous-things-you-ll-only-see-in-dubai2018/05/26 19:40:15
sleveupvoted (100.00%) @the4realceo / outrageous-things-you-ll-only-see-in-dubai
2018/05/26 19:40:15
| voter | sleve |
| author | the4realceo |
| permlink | outrageous-things-you-ll-only-see-in-dubai |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22776683/Trx c14bc40aca37b49b958decea5609791abfd6abe7 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c14bc40aca37b49b958decea5609791abfd6abe7",
"block": 22776683,
"trx_in_block": 28,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-26T19:40:15",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "the4realceo",
"permlink": "outrageous-things-you-ll-only-see-in-dubai",
"weight": 10000
}
]
}2018/05/26 07:55:06
2018/05/26 07:55:06
| voter | nonono |
| author | sleve |
| permlink | fiat-126 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22762583/Trx c6a5a9614ecbe4c1a9766cd739bbb33b500a8a2c |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c6a5a9614ecbe4c1a9766cd739bbb33b500a8a2c",
"block": 22762583,
"trx_in_block": 0,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-26T07:55:06",
"op": [
"vote",
{
"voter": "nonono",
"author": "sleve",
"permlink": "fiat-126",
"weight": 10000
}
]
}nononoupvoted (100.00%) @sleve / ustka-polish-sea2018/05/26 07:55:00
nononoupvoted (100.00%) @sleve / ustka-polish-sea
2018/05/26 07:55:00
| voter | nonono |
| author | sleve |
| permlink | ustka-polish-sea |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22762581/Trx f637adb70385d50d11991f10edd744f2ad5e4db2 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "f637adb70385d50d11991f10edd744f2ad5e4db2",
"block": 22762581,
"trx_in_block": 48,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-26T07:55:00",
"op": [
"vote",
{
"voter": "nonono",
"author": "sleve",
"permlink": "ustka-polish-sea",
"weight": 10000
}
]
}2018/05/26 07:07:39
2018/05/26 07:07:39
| parent author | sleve |
| parent permlink | ustka-polish-sea |
| author | steemitboard |
| permlink | steemitboard-notify-sleve-20180526t070741000z |
| title | |
| body | Congratulations @sleve! You have completed some achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) : [](http://steemitboard.com/@sleve) You published 4 posts in one day Click on any badge to view your Board of Honor. For more information about SteemitBoard, click [here](https://steemit.com/@steemitboard) If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word `STOP` **Do not miss the [last announcement](https://steemit.com/steemitboard/@steemitboard/steemitboard-new-level-notifications) from @steemitboard!** > Do you like **SteemitBoard**'s project? **[Vote for its witness](https://v2.steemconnect.com/sign/account-witness-vote?witness=steemitboard&approve=1)** and **get one more award**! |
| json metadata | {"image":["https://steemitboard.com/img/notify.png"]} |
| Transaction Info | Block #22761634/Trx 45f85d1ddd4779ef10cc06f801149a294121d2b7 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "45f85d1ddd4779ef10cc06f801149a294121d2b7",
"block": 22761634,
"trx_in_block": 37,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-26T07:07:39",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "sleve",
"parent_permlink": "ustka-polish-sea",
"author": "steemitboard",
"permlink": "steemitboard-notify-sleve-20180526t070741000z",
"title": "",
"body": "Congratulations @sleve! You have completed some achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :\n\n[](http://steemitboard.com/@sleve) You published 4 posts in one day\n\nClick on any badge to view your Board of Honor.\nFor more information about SteemitBoard, click [here](https://steemit.com/@steemitboard)\n\nIf you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word `STOP`\n\n**Do not miss the [last announcement](https://steemit.com/steemitboard/@steemitboard/steemitboard-new-level-notifications) from @steemitboard!**\n\n> Do you like **SteemitBoard**'s project? **[Vote for its witness](https://v2.steemconnect.com/sign/account-witness-vote?witness=steemitboard&approve=1)** and **get one more award**!",
"json_metadata": "{\"image\":[\"https://steemitboard.com/img/notify.png\"]}"
}
]
}krguidedogreplied to @sleve / re-ustka-polish-sea-20180525t2042402018/05/25 20:42:42
krguidedogreplied to @sleve / re-ustka-polish-sea-20180525t204240
2018/05/25 20:42:42
| parent author | sleve |
| parent permlink | ustka-polish-sea |
| author | krguidedog |
| permlink | re-ustka-polish-sea-20180525t204240 |
| title | |
| body | http://i.imgur.com/l2z8MHm.jpg ## Woff, woff! #### Hello @sleve, Nice to meet you! I'm a guide dog living in KR community. I can see that you want to contribute to KR community and communicate with other Korean Steemians. I really appreciate it and I'd be more than happy to help. KR tag is used mainly by Koreans, but we give warm welcome to anyone who wish to use it. I'm here to give you some advice so that your post can be viewed by many more Koreans. I'm a guide dog after all and that's what I do! Tips: - **If you're not comfortable to write in Korean, I highly recommend you write your post in English rather than using Google Translate.**<br>Unfortunately, Google Translate is terrible at translating English into Korean. You may think you wrote in perfect Korean, but what KR Steemians read is gibberish. Sorry, even Koreans can't understand your post written in *Google-Translated* Korean. - So, here's what might happen afterward. Your Google-Translated post might be mistaken as a spam so that whales could downvote your post. Yikes! I hope that wouldn't happen to you. - If your post is not relevant to Korea, not even vaguely, but you still use KR tag, Whales could think it as a spam and downvote your post. Double yikes! - If your post is somebody else's work(that is, plagiarism), then you'll definitely get downvotes. - If you keep abusing tags, you may be considered as a spammer. It may result to put you into the blacklist. Oops! I sincerely hope that you enjoy Steemit without getting downvotes. Because Steemit is a wonderful place. See? Korean Steemians are kind enough to raise a guide dog(that's me) to help you! Woff, woff! 🐶 |
| json metadata | |
| Transaction Info | Block #22749137/Trx e8dbfa4a08ee6762f739e4add403da0a38268d76 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "e8dbfa4a08ee6762f739e4add403da0a38268d76",
"block": 22749137,
"trx_in_block": 4,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T20:42:42",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "sleve",
"parent_permlink": "ustka-polish-sea",
"author": "krguidedog",
"permlink": "re-ustka-polish-sea-20180525t204240",
"title": "",
"body": "http://i.imgur.com/l2z8MHm.jpg\n## Woff, woff!\n#### Hello @sleve, Nice to meet you!\nI'm a guide dog living in KR community. I can see that you want to contribute to KR community and communicate with other Korean Steemians. I really appreciate it and I'd be more than happy to help.\n\nKR tag is used mainly by Koreans, but we give warm welcome to anyone who wish to use it. I'm here to give you some advice so that your post can be viewed by many more Koreans. I'm a guide dog after all and that's what I do!\n\nTips:\n\n- **If you're not comfortable to write in Korean, I highly recommend you write your post in English rather than using Google Translate.**<br>Unfortunately, Google Translate is terrible at translating English into Korean. You may think you wrote in perfect Korean, but what KR Steemians read is gibberish. Sorry, even Koreans can't understand your post written in *Google-Translated* Korean.\n- So, here's what might happen afterward. Your Google-Translated post might be mistaken as a spam so that whales could downvote your post. Yikes! I hope that wouldn't happen to you.\n- If your post is not relevant to Korea, not even vaguely, but you still use KR tag, Whales could think it as a spam and downvote your post. Double yikes!\n- If your post is somebody else's work(that is, plagiarism), then you'll definitely get downvotes.\n- If you keep abusing tags, you may be considered as a spammer. It may result to put you into the blacklist. Oops!\n\nI sincerely hope that you enjoy Steemit without getting downvotes. Because Steemit is a wonderful place. See? Korean Steemians are kind enough to raise a guide dog(that's me) to help you!\n\nWoff, woff! 🐶",
"json_metadata": ""
}
]
}2018/05/25 20:42:33
2018/05/25 20:42:33
| parent author | sleve |
| parent permlink | ustka-polish-sea |
| author | soohyeongk |
| permlink | re-sleve-ustka-polish-sea-20180525t204226528z |
| title | |
| body | kr-guide! |
| json metadata | {"tags":["kr"],"app":"steemit/0.1"} |
| Transaction Info | Block #22749134/Trx 4e0afc4c7845a1217f553b2acfc7af426902c0f5 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "4e0afc4c7845a1217f553b2acfc7af426902c0f5",
"block": 22749134,
"trx_in_block": 2,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T20:42:33",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "sleve",
"parent_permlink": "ustka-polish-sea",
"author": "soohyeongk",
"permlink": "re-sleve-ustka-polish-sea-20180525t204226528z",
"title": "",
"body": "kr-guide!",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"kr\"],\"app\":\"steemit/0.1\"}"
}
]
}anomalyupvoted (1.00%) @sleve / ustka-polish-sea2018/05/25 20:33:51
anomalyupvoted (1.00%) @sleve / ustka-polish-sea
2018/05/25 20:33:51
| voter | anomaly |
| author | sleve |
| permlink | ustka-polish-sea |
| weight | 100 (1.00%) |
| Transaction Info | Block #22748961/Trx d67e5561bc103b7e4408bf6060dc8f61d21aa44e |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "d67e5561bc103b7e4408bf6060dc8f61d21aa44e",
"block": 22748961,
"trx_in_block": 17,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T20:33:51",
"op": [
"vote",
{
"voter": "anomaly",
"author": "sleve",
"permlink": "ustka-polish-sea",
"weight": 100
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @hooo / hooo-2018-5-262018/05/25 20:03:12
sleveupvoted (100.00%) @hooo / hooo-2018-5-26
2018/05/25 20:03:12
| voter | sleve |
| author | hooo |
| permlink | hooo-2018-5-26 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748348/Trx beaf5dc1925b09c555472e20f8493f23c34d1b22 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "beaf5dc1925b09c555472e20f8493f23c34d1b22",
"block": 22748348,
"trx_in_block": 73,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T20:03:12",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "hooo",
"permlink": "hooo-2018-5-26",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @sleve / ustka-polish-sea2018/05/25 20:02:15
sleveupvoted (100.00%) @sleve / ustka-polish-sea
2018/05/25 20:02:15
| voter | sleve |
| author | sleve |
| permlink | ustka-polish-sea |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748329/Trx cc4b41449fbc76a76688778bbbdce928eacbf4a9 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "cc4b41449fbc76a76688778bbbdce928eacbf4a9",
"block": 22748329,
"trx_in_block": 36,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T20:02:15",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "sleve",
"permlink": "ustka-polish-sea",
"weight": 10000
}
]
}slevepublished a new post: ustka-polish-sea2018/05/25 20:01:54
slevepublished a new post: ustka-polish-sea
2018/05/25 20:01:54
| parent author | |
| parent permlink | kr |
| author | sleve |
| permlink | ustka-polish-sea |
| title | Ustka - Polish sea |
| body | The beach in Ustka is divided into East and West beaches. The first one has been much more interested in visitors for years. In addition to the promenade from 1875, on the eastern part of the beach there is also a spa and lighthouse. Ustka took the first place in the Onet ranking this year for the seaside resort with the best beach in Poland, while the East beach was once again awarded the Blue Flag. |
| json metadata | {"tags":["kr","blog","life","funny"],"image":["https://cdn.steemitimages.com/DQmby8f8u7LG2zFrLTgyjTNe5ywcC4SiLLFxdMEjWyr4N4T/8035808-ustka-643-428.jpg"],"app":"steemit/0.1","format":"markdown"} |
| Transaction Info | Block #22748322/Trx 2ae685e4fd8b3247b45a6ac7c900b9abef34bd05 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2ae685e4fd8b3247b45a6ac7c900b9abef34bd05",
"block": 22748322,
"trx_in_block": 35,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T20:01:54",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "",
"parent_permlink": "kr",
"author": "sleve",
"permlink": "ustka-polish-sea",
"title": "Ustka - Polish sea",
"body": "The beach in Ustka is divided into East and West beaches. The first one has been much more interested in visitors for years. In addition to the promenade from 1875, on the eastern part of the beach there is also a spa and lighthouse. Ustka took the first place in the Onet ranking this year for the seaside resort with the best beach in Poland, while the East beach was once again awarded the Blue Flag.",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"kr\",\"blog\",\"life\",\"funny\"],\"image\":[\"https://cdn.steemitimages.com/DQmby8f8u7LG2zFrLTgyjTNe5ywcC4SiLLFxdMEjWyr4N4T/8035808-ustka-643-428.jpg\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}"
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @okja / mallorca-12018/05/25 19:59:39
sleveupvoted (100.00%) @okja / mallorca-1
2018/05/25 19:59:39
| voter | sleve |
| author | okja |
| permlink | mallorca-1 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748277/Trx b30a7cf4b58bef910e8c062b02e18a816fd4be34 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "b30a7cf4b58bef910e8c062b02e18a816fd4be34",
"block": 22748277,
"trx_in_block": 24,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:59:39",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "okja",
"permlink": "mallorca-1",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @video-master / 2zwbjd-lexus-gs450h-review2018/05/25 19:58:30
sleveupvoted (100.00%) @video-master / 2zwbjd-lexus-gs450h-review
2018/05/25 19:58:30
| voter | sleve |
| author | video-master |
| permlink | 2zwbjd-lexus-gs450h-review |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748254/Trx 2530f7b69cc06cdd9d5222fec2170961b225b856 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2530f7b69cc06cdd9d5222fec2170961b225b856",
"block": 22748254,
"trx_in_block": 9,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:58:30",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "video-master",
"permlink": "2zwbjd-lexus-gs450h-review",
"weight": 10000
}
]
}2018/05/25 19:58:24
2018/05/25 19:58:24
| voter | sleve |
| author | calutu |
| permlink | cinematic-highlights-or-2018-bmw-i-berlin-e-prix-or-abb-fia-formula-e-championship |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748252/Trx 7c6462efd2f6af7d30000b902d8e9dd6f91861f3 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "7c6462efd2f6af7d30000b902d8e9dd6f91861f3",
"block": 22748252,
"trx_in_block": 36,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:58:24",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "calutu",
"permlink": "cinematic-highlights-or-2018-bmw-i-berlin-e-prix-or-abb-fia-formula-e-championship",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @jmjury / roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-422018/05/25 19:57:45
sleveupvoted (100.00%) @jmjury / roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-42
2018/05/25 19:57:45
| voter | sleve |
| author | jmjury |
| permlink | roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-42 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748239/Trx 2dcd81342e1293cfe7e5fdf18b14d2f4985979b4 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2dcd81342e1293cfe7e5fdf18b14d2f4985979b4",
"block": 22748239,
"trx_in_block": 29,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:57:45",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "jmjury",
"permlink": "roof-down-on-a-hot-day-2018-05-25-19-49-42",
"weight": 10000
}
]
}2018/05/25 19:57:15
2018/05/25 19:57:15
| required auths | [] |
| required posting auths | ["sleve"] |
| id | follow |
| json | ["follow",{"follower":"sleve","following":"raccel","what":["blog"]}] |
| Transaction Info | Block #22748229/Trx e0217cd7a8467b96c5933915eff6479af62507ae |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "e0217cd7a8467b96c5933915eff6479af62507ae",
"block": 22748229,
"trx_in_block": 3,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:57:15",
"op": [
"custom_json",
{
"required_auths": [],
"required_posting_auths": [
"sleve"
],
"id": "follow",
"json": "[\"follow\",{\"follower\":\"sleve\",\"following\":\"raccel\",\"what\":[\"blog\"]}]"
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @raccel / re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z2018/05/25 19:56:54
sleveupvoted (100.00%) @raccel / re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z
2018/05/25 19:56:54
| voter | sleve |
| author | raccel |
| permlink | re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748222/Trx f848a1e0960a6f00ac0664b0cc94b84d521b88af |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "f848a1e0960a6f00ac0664b0cc94b84d521b88af",
"block": 22748222,
"trx_in_block": 48,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:56:54",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "raccel",
"permlink": "re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @makeithappen / dashboard-mazda-32018/05/25 19:48:57
sleveupvoted (100.00%) @makeithappen / dashboard-mazda-3
2018/05/25 19:48:57
| voter | sleve |
| author | makeithappen |
| permlink | dashboard-mazda-3 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748063/Trx b872ecd88a7c56dc6a14e8e2babe8d35ec58f4f3 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "b872ecd88a7c56dc6a14e8e2babe8d35ec58f4f3",
"block": 22748063,
"trx_in_block": 52,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:48:57",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "makeithappen",
"permlink": "dashboard-mazda-3",
"weight": 10000
}
]
}raccelreplied to @sleve / re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z2018/05/25 19:48:57
raccelreplied to @sleve / re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z
2018/05/25 19:48:57
| parent author | sleve |
| parent permlink | fiat-126 |
| author | raccel |
| permlink | re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z |
| title | |
| body | Piękny polski kaszlok król szos. |
| json metadata | {"tags":["cars"],"app":"steemit/0.1"} |
| Transaction Info | Block #22748063/Trx 9ea25036013e462f28d0fbdb1777bb1e9b8f45c4 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "9ea25036013e462f28d0fbdb1777bb1e9b8f45c4",
"block": 22748063,
"trx_in_block": 46,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:48:57",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "sleve",
"parent_permlink": "fiat-126",
"author": "raccel",
"permlink": "re-sleve-fiat-126-20180525t194853294z",
"title": "",
"body": "Piękny polski kaszlok król szos.",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"cars\"],\"app\":\"steemit/0.1\"}"
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @urirexroth / volga-gaz2018/05/25 19:48:51
sleveupvoted (100.00%) @urirexroth / volga-gaz
2018/05/25 19:48:51
| voter | sleve |
| author | urirexroth |
| permlink | volga-gaz |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748061/Trx f0e710b7c9d6e0e6cb212ce393c4aa70b41b9fce |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "f0e710b7c9d6e0e6cb212ce393c4aa70b41b9fce",
"block": 22748061,
"trx_in_block": 6,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:48:51",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "urirexroth",
"permlink": "volga-gaz",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @vertinix / my-favorite-cars2018/05/25 19:48:39
sleveupvoted (100.00%) @vertinix / my-favorite-cars
2018/05/25 19:48:39
| voter | sleve |
| author | vertinix |
| permlink | my-favorite-cars |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748057/Trx 10d56f5b3d2cfa77bd0cc9b1b7609de46ef7cad6 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "10d56f5b3d2cfa77bd0cc9b1b7609de46ef7cad6",
"block": 22748057,
"trx_in_block": 19,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:48:39",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "vertinix",
"permlink": "my-favorite-cars",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @wondo / riding-a-250cc-bike-on-a-formula-1-race-trak-sentul-jakarta-b2e290bb354b42018/05/25 19:48:36
sleveupvoted (100.00%) @wondo / riding-a-250cc-bike-on-a-formula-1-race-trak-sentul-jakarta-b2e290bb354b4
2018/05/25 19:48:36
| voter | sleve |
| author | wondo |
| permlink | riding-a-250cc-bike-on-a-formula-1-race-trak-sentul-jakarta-b2e290bb354b4 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748056/Trx 63d1f60850bd6a16dda07e527df012ed8607a7f6 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "63d1f60850bd6a16dda07e527df012ed8607a7f6",
"block": 22748056,
"trx_in_block": 44,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:48:36",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "wondo",
"permlink": "riding-a-250cc-bike-on-a-formula-1-race-trak-sentul-jakarta-b2e290bb354b4",
"weight": 10000
}
]
}2018/05/25 19:46:33
2018/05/25 19:46:33
| voter | raccel |
| author | sleve |
| permlink | fiat-126 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748015/Trx 496774ab154b41a3fae5428a1e3746fdbd59206f |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "496774ab154b41a3fae5428a1e3746fdbd59206f",
"block": 22748015,
"trx_in_block": 4,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:46:33",
"op": [
"vote",
{
"voter": "raccel",
"author": "sleve",
"permlink": "fiat-126",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @yeseye / yellow-sports-car-d8501b637aa742018/05/25 19:46:18
sleveupvoted (100.00%) @yeseye / yellow-sports-car-d8501b637aa74
2018/05/25 19:46:18
| voter | sleve |
| author | yeseye |
| permlink | yellow-sports-car-d8501b637aa74 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748010/Trx c758cecb6429cb2e60b42dc5b05231ab4b4b3e7e |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c758cecb6429cb2e60b42dc5b05231ab4b4b3e7e",
"block": 22748010,
"trx_in_block": 23,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:46:18",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "yeseye",
"permlink": "yellow-sports-car-d8501b637aa74",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @cheetah / cheetah-re-slevefiat-1262018/05/25 19:45:48
sleveupvoted (100.00%) @cheetah / cheetah-re-slevefiat-126
2018/05/25 19:45:48
| voter | sleve |
| author | cheetah |
| permlink | cheetah-re-slevefiat-126 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22748000/Trx 2a137ee760891f63035bc2d3eb0447c78c79dd0a |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "2a137ee760891f63035bc2d3eb0447c78c79dd0a",
"block": 22748000,
"trx_in_block": 62,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:45:48",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "cheetah",
"permlink": "cheetah-re-slevefiat-126",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @garethb / ferrari-fridays-an-impromptu-carspotting-diary2018/05/25 19:44:51
sleveupvoted (100.00%) @garethb / ferrari-fridays-an-impromptu-carspotting-diary
2018/05/25 19:44:51
| voter | sleve |
| author | garethb |
| permlink | ferrari-fridays-an-impromptu-carspotting-diary |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22747981/Trx 45c8f5ee02f4e9fbfa916c31993e89d156296044 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "45c8f5ee02f4e9fbfa916c31993e89d156296044",
"block": 22747981,
"trx_in_block": 36,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:44:51",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "garethb",
"permlink": "ferrari-fridays-an-impromptu-carspotting-diary",
"weight": 10000
}
]
}sleveupvoted (100.00%) @amnlive / hitskeepcomingforhtsasanotherjihadistcommanderisassassinated-9ees5q04q62018/05/25 19:44:18
sleveupvoted (100.00%) @amnlive / hitskeepcomingforhtsasanotherjihadistcommanderisassassinated-9ees5q04q6
2018/05/25 19:44:18
| voter | sleve |
| author | amnlive |
| permlink | hitskeepcomingforhtsasanotherjihadistcommanderisassassinated-9ees5q04q6 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22747970/Trx e28b492d4b58ffb16a82b8666e8abcfcf909b1ac |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "e28b492d4b58ffb16a82b8666e8abcfcf909b1ac",
"block": 22747970,
"trx_in_block": 48,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:44:18",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "amnlive",
"permlink": "hitskeepcomingforhtsasanotherjihadistcommanderisassassinated-9ees5q04q6",
"weight": 10000
}
]
}2018/05/25 19:44:06
2018/05/25 19:44:06
| voter | sleve |
| author | sleve |
| permlink | fiat-126 |
| weight | 10000 (100.00%) |
| Transaction Info | Block #22747966/Trx c606b105078e17f54091b1d4e9e02e51cd0fddf5 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "c606b105078e17f54091b1d4e9e02e51cd0fddf5",
"block": 22747966,
"trx_in_block": 68,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:44:06",
"op": [
"vote",
{
"voter": "sleve",
"author": "sleve",
"permlink": "fiat-126",
"weight": 10000
}
]
}cheetahreplied to @sleve / cheetah-re-slevefiat-1262018/05/25 19:43:57
cheetahreplied to @sleve / cheetah-re-slevefiat-126
2018/05/25 19:43:57
| parent author | sleve |
| parent permlink | fiat-126 |
| author | cheetah |
| permlink | cheetah-re-slevefiat-126 |
| title | |
| body | Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_126 |
| json metadata | |
| Transaction Info | Block #22747963/Trx 0d35871ee808608a82a19fedf3a3450a4b939e69 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "0d35871ee808608a82a19fedf3a3450a4b939e69",
"block": 22747963,
"trx_in_block": 18,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:43:57",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "sleve",
"parent_permlink": "fiat-126",
"author": "cheetah",
"permlink": "cheetah-re-slevefiat-126",
"title": "",
"body": "Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in:\nhttps://pl.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_126",
"json_metadata": ""
}
]
}2018/05/25 19:43:54
2018/05/25 19:43:54
| voter | cheetah |
| author | sleve |
| permlink | fiat-126 |
| weight | 8 (0.08%) |
| Transaction Info | Block #22747962/Trx 240dfedcd84e2921434df9652d16b1efb211e025 |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "240dfedcd84e2921434df9652d16b1efb211e025",
"block": 22747962,
"trx_in_block": 3,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:43:54",
"op": [
"vote",
{
"voter": "cheetah",
"author": "sleve",
"permlink": "fiat-126",
"weight": 8
}
]
}2018/05/25 19:43:42
2018/05/25 19:43:42
| parent author | |
| parent permlink | cars |
| author | sleve |
| permlink | fiat-126 |
| title | Fiat 126 |
| body | Fiat 126 (centoventisei) – samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, produkowany we Włoszech w latach 1972–1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p)[1]. Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento. Przez wiele lat był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał się też bardzo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza – maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą. Łącznie wyprodukowano 4 671 586 sztuk fiatów 126, z czego we Włoszech powstało 1 352 912 sztuk[1]. W Polsce wyprodukowano łącznie 3 318 674 sztuk Fiatów 126, z czego w Bielsku-Białej – 1 152 325, a w Tychach – 2 166 349[1]. W Austrii 2069 sztuk[2] włoskiego Fiata zostało wzbogaconych o m.in. mocniejszy silnik typu bokser przez firmę Steyr[3], oraz ogrzewanie postojowe. Za początek historii Fiata 126 w Polsce uznaje się dzień 6 czerwca 1973 roku, kiedy to powstały pierwsze egzemplarze zmontowane z włoskich części[4], natomiast oficjalne rozpoczęcie produkcji nastąpiło 22 lipca tego samego roku. We wrześniu 1975 roku rozpoczęto montaż w Tychach[1]. Pierwsza modernizacja samochodu nastąpiła w 1977 roku, zwiększono pojemność silnika do 652 cm³, w układzie dolotowym zastosowano tłumik szmerów ssania, prądnicę prądu stałego zastąpiono alternatorem. Najbardziej widoczną zmianą była likwidacja skrajnych szczelin na pokrywie silnika, dzięki czemu poprawiono chłodzenie i nieco wyciszono silnik. Modyfikacje pozwoliły na wzrost mocy do 17,7 kW[1]. Zmian doczekał się również układ hamulcowy, powiększono średnicę bębnów do 185 mm[1], oraz zmieniono rozstaw śrub mocujących koła z 4x190 na 4x98. Według danych z 1973 część uszczelek do modelu przekazywały Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” w Sanoku[5][6]. W latach 1973-1975 austriacka firma Steyr-Daimler-Puch w miejscowości Graz produkowała własną wersję Fiata 126, zwaną Fiat-Steyr-Puch 126 lub Steyr-Puch 126, gdzie przychodziły samochody bez silnika i bez kół. Montowany był własny, dwucylindrowy silnik typu bokser,o parametrach i osiągach lepszych niż Fiat 126 600. Pojemność skokowa wynosiła 643 cm³, moc 25 KM przy 4800 obr./min, maks. moment obrotowy 41 Nm przy 3000 obr./min, stopień sprężania 7,8. Silnik ten zapewniał wyraźnie lepsze osiągi niż 126p 600, bowiem do 80 km/h rozpędzał się w ok. 18,5 s zamiast 21,5 s, do 100 km/h w zaledwie 37 s zamiast 54 s. Prędkość maksymalna również wzrosła do ok. 115 km/h (126p - 105 km/h). Spalanie było wyższe o ok. pół litra na 100 km. Samochód seryjnie wyposażony był w niezależne ogrzewanie benzynowe co miało wpływ na wyższą cenę o ok. 23%. Polski Fiat 126p produkowany był w czterech wersjach: Standard (600/650/650E), Special (600S/650S/650ES), Komfort (600K/650K/650EK) i w wersji dla inwalidów (600I/650I/650EI). Równolegle z silnikami o pojemności 650 cm³ produkowano 600 cm³[1]. W Polsce produkowano wersje: „Red” i „Brown”. Wersje produkowane w Polsce były eksportowane do krajów zachodnich (Włochy, Niemcy). Niestety, w Polsce nie były one w oficjalnej sprzedaży. Wszystkie limitowane wersje były do siebie bardzo podobne. Charakteryzowały się one łatwością prowadzenia dzięki modernizacji układu kierowniczego. To samo tyczy się hamulców – były one dużo skuteczniejsze, ponieważ zastosowano układ hamulcowy wzmocniony (średnica bębnów 185 mm) na tzw. nowej feldze. Zastosowano również lepsze, dużo skuteczniejsze materiały wygłuszające, przez co w środku, nawet przy wyższych prędkościach, można było spokojnie rozmawiać. Silniki były trwalsze i bardziej „elastyczne”. Silnik praktycznie na każdym biegu był bardziej „zrywny” i dynamiczny – a przecież to był praktycznie ten sam silnik, co w naszym Polskim Fiacie 126p. Były one także nieco szybsze, z powodu zastosowania kwadratowej głowicy. Karoseria była bardziej odporna na rdzę. Limitowane wersje miały również charakterystyczne kwadratowe klosze tylne, oraz uchylane tylne boczne szyby. Standardem było montowanie alternatora zamiast prądnicy. Dużo zmian nastąpiło we wnętrzu - były to: regulowane zagłówki, inna tylna półka, pasy bezwładnościowe zarówno przy przednich fotelach jak i kanapie z tyłu. Fiat 126 „Red”: produkowany w latach 1979 – 1981 w polskim zakładzie w Tychach. Był on koloru bordowego, z podwójnym srebrnym paskiem dookoła karoserii. Na błotnikach posiadał napis „Red”. Miał on zderzaki i listwy P4 koloru bladoniebieskiego. Zawsze montowany był alternator. Tapicerka była bordowa, a siedzenia z materiału z paskiem z czerwonego skaju przez środek oparcia i siedziska. Szyby były niebieskie, zapobiegały one nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza. Fiat 126 „Brown”: produkowany w latach 1979 - 1981 w polskim zakładzie w Tychach. Był on w kolorze brązowym (czekolada mleczna), ze srebrnym podwójnym paskiem wokół całej karoserii. Na błotnikach posiadał napis „Brown”. Miał on zderzaki i listwy P4 koloru beżowego. Tapicerka była beżowa, a siedzenia z materiału z paskiem z brązowego skaju przez środek oparcia i siedziska. Szyby były specjalnie barwione na brązowo, różniły się odcieniem i połyskiem od brązowych szyb stosowanych w innych wersjach Fiata. Owe szyby zapobiegały nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza. Zastosowano tutaj alternator różniący się od innych, był nim Magneti Marelli. W kwadratowych tylnych lampach miał zamontowane światło cofania. Dodatkowo dostępne były jeszcze wersje Silver i Black Fiat 126 „Silver”: produkowany był w latach 1979-1980 we włoskim Cassino. Był on koloru szarego, z kolorowym paskiem pociągniętym na wysokości bocznego kierunkowskazu przez całą karoserię oraz dwa napisy na błotnikach: „Silver”. Dla kontrastu zamontowano czarne zderzaki i listwę boczną. Miał on fotele wykonane z prawdziwej skóry, a przez środek fotela był poprowadzony szeroki, kolorowy materiałowy pas. Podsufitka była szara. Posiadał on zielone szyby, które zapobiegały nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza.Fiat 126 „Black”: produkowany był w latach 1979 – 1980 we włoskim Cassino. Był on koloru czarnego, ze srebrnym paskiem przez całą karoserię. Na błotnikach posiadał napis „Black”. Zamontowano szare zderzaki i listwy boczne. Fotele były wykonane z charakterystycznego materiału w szkocką kratkę. Podsufitka w kolorze czarnym. Posiadał on również zielone szyby, które zapobiegały nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza. Od listopada 1982 roku produkowano bardziej ekonomiczną wersję silnika 650: wyposażono ją w nowy typ gaźnika, tłumik szmerów ssania i trójkomorowy tłumik wydechu o zmniejszonych oporach przepływu. Ten pierwszy pakiet zmian ograniczał zużycie paliwa o 7%. W czerwcu 1983 roku nastąpiły dalsze udoskonalenia silnika; zastosowano głowicę z nową komorą spalania (stopień sprężania wzrósł do 8:1), nowy wałek rozrządu, lekko zmieniony kadłub silnika, a także aparat zapłonowy[1]. Samochody z tymi zmianami oznaczono symbolem 650E. Głowicę nowego typu znakowano „650E”, zaś kadłub symbolem „E”. Według producenta typ silnika 650E oznaczono 126 A1.076/E (numer silnika poprzedzony literami FSM)[7] Na rynek polski trafiła też niewielka liczba pojazdów z silnikiem wersji 650 na rynek chiński, przystosowanym do benzyny o liczbie oktanowej LO78, o mocy 22 KM przy 4700 obr./min, momencie obrotowym 38 Nm przy 3000 obr./min, stopniu sprężania obniżonym do 7:1. Prędkość maksymalna spadła do 102 km/h, zużycie paliwa wzrosło o około 1 litr. W kwietniu 1985 roku nastąpił facelifting nadwozia, wynikał on z potrzeby dostosowania samochodu do europejskich norm homologacyjnych[1]. We wnętrzu samochodu zmiany były wyraźnie zauważalne - zmieniono wygląd zestawu wskaźników i umieszczenie nawiewu powietrza, miejsca na radio oraz włączników świateł i innych urządzeń (w najbogatszej wersji wyposażenia znalazł się elektrowentylator, a tylne oparcie było składane). Zastosowano nowe zderzaki (szersze od dotychczas stosowanych P-4) oraz listwy boczne (bardziej płaskie, niż dotychczasowe). Zmodernizowano układ zapłonowy między innymi przez wyeliminowanie rozdzielacza wysokiego napięcia, stosując cewki dwuiskrowe[8]. Niektóre egzemplarze wyposażono w rozrusznik z wyłącznikiem elektromagnetycznym uruchamianym kluczem. W 1985 roku zaprzestano montażu zderzaków stalowych (montowanych od początku produkcji, obecnie zwanych pieszczotliwie „łyżwami”), a w 1988 roku zakończono ostatecznie produkcję wersji Standard (ze starszym typem zestawu wskaźników) oraz ujednolicono błotniki tylne z wersją 126 BIS (posiadającą większe otwory wlotu powietrza). Kolejna większa modernizacja odbyła się we wrześniu 1994 roku, zmianom poddano nadwozie i instalację elektryczną[1]. W samochodzie zastosowano elektroniczny układ zapłonowy Nanoplex. Wzrosła niezawodność pojazdu i zmalało zużycie paliwa[1]. Zmodernizowany samochód nosił oznaczenie 126 el, ze wzbogaconym wyposażeniem 126 el SX. Kolejna seria zmian odbyła się pod koniec 1996 roku. Główną różnicą było zastosowanie katalizatora. W modelu 126 elx zastosowano nowy gaźnik typu FOS 28 S1A1/300. W styczniu 1999 roku wprowadzono zagłówki dla pasażerów tylnej kanapy[1]. 22 września 2000 roku, po 27 latach produkcji, zakończono montaż „Malucha”, w Polsce powstało 3 318 674 egzemplarzy modelu[1]. Kalendarium 1972 styczeń – powstała Fabryka Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. wrzesień – początek produkcji w zakładzie w Cassino, pierwsze 100 sztuk. 9 września 1972 – oficjalna prezentacja na salonie motoryzacyjnym w Turynie. 1973 6 czerwca – pierwszy, zmontowany z włoskich części Polski Fiat 126p. Kosztował 69 tys. złotych (średnie miesięczne zarobki w owym czasie wynosiły ok. 3,5 tys. złotych). Tego samego dnia pierwszy egzemplarz opuścił fabrykę FSM w Bielsku-Białej (do końca roku wyprodukowano 1750 egz.). 18 września 1975 – uruchomiono produkcję w zakładzie nr 2 w Tychach. 1977 – zwiększenie pojemności silnika do 652 cm³ z dotychczasowych 594 cm³. Uzyskano wzrost mocy z 16,9 kW do 17,7 kW. Prądnicę prądu stałego zastąpiono alternatorem, powiększono średnicę hamulców bębnowych do 185 mm oraz wprowadzono nowe obręcze kół jezdnych (dotychczasowe rozwiązanie montowano jeszcze do 1981 roku). 1978 – wycofanie silnika o pojemności 594 cm³ (jednak jeszcze do 1983 roku był on dostępny na życzenie kupującego), zmiany nadwozia, w tym zderzaków (m.in. wydłużenie auta o 55 mm w wersji ze zderzakami typu P-4 wykonanymi z tworzywa sztucznego). 8 czerwca 1979 – umowa „O sprzedaży i modernizacji samochodu 126” zawarta na 10 lat między Pol-Motem a FIAT-em. 1980 – zakończenie produkcji Fiata 126 we Włoszech. Pozostawienie FSM jako jedynego producenta Fiata 126. 15 października 1981 – zostaje wyprodukowany 1 000 000 Polski Fiat 126p. listopad 1982 – wprowadzenie Polskiego Fiata 126E (ekonomiczny). kwiecień 1985 – zmiany mechaniczne i kosmetyczne, wariant FL („face lifting” – eliminacja ostrych krawędzi – dostosowanie do wymogów europejskich (przygotowany do wprowadzenia w listopadzie 1984) 1985 – zostaje wyprodukowany 2 000 000 Polski Fiat 126p. 1987 – rozpoczęcie produkcji Polskiego Fiata 126 BIS (703 cm³) w Tychach. 1991 prezentacja i produkcja modelu Polski Fiat 126p Cabrio z nadwoziem typu kabriolet (Bosmal). zakończenie produkcji PF 126 BIS. 20 lipca 1993 – zostaje wyprodukowany 3 000 000 Polski Fiat 126p. wrzesień 1994 – modernizacja nadwozia, wersja „el” z wykorzystaniem podzespołów z Cinquecento. grudzień 1996 – wprowadzenie modelu elx (katalizator spalin – norma Euro 1). styczeń 1997 – wprowadzenie oficjalnej nazwy Maluch. styczeń 1999 – każdy Maluch opuszczający fabrykę w standardzie wyposażony jest w zagłówki na tylnym siedzeniu („Maluch Town”). 22 września 2000 – zakończenie produkcji; limitowana seria 1000 aut o nazwie Happy End, 500 sztuk żółtych i 500 czerwonych. Ostatni egzemplarz jest żółty i trafił do muzeum Fiata w Turynie. Ostatni samochód, który trafił na polskie drogi, to Fiat Ostatni Maluch Happy End. W Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie można obejrzeć nieużywany egzemplarz Happy End o numerze 0979 koloru żółtego, a w Muzeum Motoryzacji przy ul. Filtrowej 62 w Warszawie również nieużywany egzemplarz nr 0001 w kolorze czerwonym.  |
| json metadata | {"tags":["cars","life","sttemit"],"image":["https://cdn.steemitimages.com/DQmSZQegvXfdApcTmTFVPF3LdF7gQPgxiBoLvnXASKXH2UL/240px-Polski_Fiat_126p_rocznik_1973.jpg"],"app":"steemit/0.1","format":"markdown"} |
| Transaction Info | Block #22747958/Trx 03f1e9e9796eabba07b07a966ca6252dc05fa51b |
View Raw JSON Data
{
"trx_id": "03f1e9e9796eabba07b07a966ca6252dc05fa51b",
"block": 22747958,
"trx_in_block": 60,
"op_in_trx": 0,
"virtual_op": 0,
"timestamp": "2018-05-25T19:43:42",
"op": [
"comment",
{
"parent_author": "",
"parent_permlink": "cars",
"author": "sleve",
"permlink": "fiat-126",
"title": "Fiat 126",
"body": "Fiat 126 (centoventisei) – samochód osobowy skonstruowany w zakładach Fiat, produkowany we Włoszech w latach 1972–1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p)[1]. Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała w Bielsku-Białej oraz w Tychach. Jego poprzednikiem był Fiat 500, następcą Fiat Cinquecento.\n\nPrzez wiele lat był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał się też bardzo wielu nazw potocznych i zwyczajowych, z których najpopularniejsza – maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu (1997) jego oficjalną nazwą.\n\nŁącznie wyprodukowano 4 671 586 sztuk fiatów 126, z czego we Włoszech powstało 1 352 912 sztuk[1]. W Polsce wyprodukowano łącznie 3 318 674 sztuk Fiatów 126, z czego w Bielsku-Białej – 1 152 325, a w Tychach – 2 166 349[1]. W Austrii 2069 sztuk[2] włoskiego Fiata zostało wzbogaconych o m.in. mocniejszy silnik typu bokser przez firmę Steyr[3], oraz ogrzewanie postojowe.\nZa początek historii Fiata 126 w Polsce uznaje się dzień 6 czerwca 1973 roku, kiedy to powstały pierwsze egzemplarze zmontowane z włoskich części[4], natomiast oficjalne rozpoczęcie produkcji nastąpiło 22 lipca tego samego roku. We wrześniu 1975 roku rozpoczęto montaż w Tychach[1]. Pierwsza modernizacja samochodu nastąpiła w 1977 roku, zwiększono pojemność silnika do 652 cm³, w układzie dolotowym zastosowano tłumik szmerów ssania, prądnicę prądu stałego zastąpiono alternatorem. Najbardziej widoczną zmianą była likwidacja skrajnych szczelin na pokrywie silnika, dzięki czemu poprawiono chłodzenie i nieco wyciszono silnik. Modyfikacje pozwoliły na wzrost mocy do 17,7 kW[1]. Zmian doczekał się również układ hamulcowy, powiększono średnicę bębnów do 185 mm[1], oraz zmieniono rozstaw śrub mocujących koła z 4x190 na 4x98. Według danych z 1973 część uszczelek do modelu przekazywały Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” w Sanoku[5][6].\n\nW latach 1973-1975 austriacka firma Steyr-Daimler-Puch w miejscowości Graz produkowała własną wersję Fiata 126, zwaną Fiat-Steyr-Puch 126 lub Steyr-Puch 126, gdzie przychodziły samochody bez silnika i bez kół. Montowany był własny, dwucylindrowy silnik typu bokser,o parametrach i osiągach lepszych niż Fiat 126 600. Pojemność skokowa wynosiła 643 cm³, moc 25 KM przy 4800 obr./min, maks. moment obrotowy 41 Nm przy 3000 obr./min, stopień sprężania 7,8. Silnik ten zapewniał wyraźnie lepsze osiągi niż 126p 600, bowiem do 80 km/h rozpędzał się w ok. 18,5 s zamiast 21,5 s, do 100 km/h w zaledwie 37 s zamiast 54 s. Prędkość maksymalna również wzrosła do ok. 115 km/h (126p - 105 km/h). Spalanie było wyższe o ok. pół litra na 100 km. Samochód seryjnie wyposażony był w niezależne ogrzewanie benzynowe co miało wpływ na wyższą cenę o ok. 23%.\n\nPolski Fiat 126p produkowany był w czterech wersjach: Standard (600/650/650E), Special (600S/650S/650ES), Komfort (600K/650K/650EK) i w wersji dla inwalidów (600I/650I/650EI). Równolegle z silnikami o pojemności 650 cm³ produkowano 600 cm³[1]. W Polsce produkowano wersje: „Red” i „Brown”. Wersje produkowane w Polsce były eksportowane do krajów zachodnich (Włochy, Niemcy). Niestety, w Polsce nie były one w oficjalnej sprzedaży. Wszystkie limitowane wersje były do siebie bardzo podobne. Charakteryzowały się one łatwością prowadzenia dzięki modernizacji układu kierowniczego. To samo tyczy się hamulców – były one dużo skuteczniejsze, ponieważ zastosowano układ hamulcowy wzmocniony (średnica bębnów 185 mm) na tzw. nowej feldze. Zastosowano również lepsze, dużo skuteczniejsze materiały wygłuszające, przez co w środku, nawet przy wyższych prędkościach, można było spokojnie rozmawiać. Silniki były trwalsze i bardziej „elastyczne”. Silnik praktycznie na każdym biegu był bardziej „zrywny” i dynamiczny – a przecież to był praktycznie ten sam silnik, co w naszym Polskim Fiacie 126p. Były one także nieco szybsze, z powodu zastosowania kwadratowej głowicy. Karoseria była bardziej odporna na rdzę. Limitowane wersje miały również charakterystyczne kwadratowe klosze tylne, oraz uchylane tylne boczne szyby. Standardem było montowanie alternatora zamiast prądnicy. Dużo zmian nastąpiło we wnętrzu - były to: regulowane zagłówki, inna tylna półka, pasy bezwładnościowe zarówno przy przednich fotelach jak i kanapie z tyłu. Fiat 126 „Red”: produkowany w latach 1979 – 1981 w polskim zakładzie w Tychach. Był on koloru bordowego, z podwójnym srebrnym paskiem dookoła karoserii. Na błotnikach posiadał napis „Red”. Miał on zderzaki i listwy P4 koloru bladoniebieskiego. Zawsze montowany był alternator. Tapicerka była bordowa, a siedzenia z materiału z paskiem z czerwonego skaju przez środek oparcia i siedziska. Szyby były niebieskie, zapobiegały one nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza. Fiat 126 „Brown”: produkowany w latach 1979 - 1981 w polskim zakładzie w Tychach. Był on w kolorze brązowym (czekolada mleczna), ze srebrnym podwójnym paskiem wokół całej karoserii. Na błotnikach posiadał napis „Brown”. Miał on zderzaki i listwy P4 koloru beżowego. Tapicerka była beżowa, a siedzenia z materiału z paskiem z brązowego skaju przez środek oparcia i siedziska. Szyby były specjalnie barwione na brązowo, różniły się odcieniem i połyskiem od brązowych szyb stosowanych w innych wersjach Fiata. Owe szyby zapobiegały nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza. Zastosowano tutaj alternator różniący się od innych, był nim Magneti Marelli. W kwadratowych tylnych lampach miał zamontowane światło cofania. Dodatkowo dostępne były jeszcze wersje Silver i Black Fiat 126 „Silver”: produkowany był w latach 1979-1980 we włoskim Cassino. Był on koloru szarego, z kolorowym paskiem pociągniętym na wysokości bocznego kierunkowskazu przez całą karoserię oraz dwa napisy na błotnikach: „Silver”. Dla kontrastu zamontowano czarne zderzaki i listwę boczną. Miał on fotele wykonane z prawdziwej skóry, a przez środek fotela był poprowadzony szeroki, kolorowy materiałowy pas. Podsufitka była szara. Posiadał on zielone szyby, które zapobiegały nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza.Fiat 126 „Black”: produkowany był w latach 1979 – 1980 we włoskim Cassino. Był on koloru czarnego, ze srebrnym paskiem przez całą karoserię. Na błotnikach posiadał napis „Black”. Zamontowano szare zderzaki i listwy boczne. Fotele były wykonane z charakterystycznego materiału w szkocką kratkę. Podsufitka w kolorze czarnym. Posiadał on również zielone szyby, które zapobiegały nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza. \n\nOd listopada 1982 roku produkowano bardziej ekonomiczną wersję silnika 650: wyposażono ją w nowy typ gaźnika, tłumik szmerów ssania i trójkomorowy tłumik wydechu o zmniejszonych oporach przepływu. Ten pierwszy pakiet zmian ograniczał zużycie paliwa o 7%. W czerwcu 1983 roku nastąpiły dalsze udoskonalenia silnika; zastosowano głowicę z nową komorą spalania (stopień sprężania wzrósł do 8:1), nowy wałek rozrządu, lekko zmieniony kadłub silnika, a także aparat zapłonowy[1]. Samochody z tymi zmianami oznaczono symbolem 650E. Głowicę nowego typu znakowano „650E”, zaś kadłub symbolem „E”. Według producenta typ silnika 650E oznaczono 126 A1.076/E (numer silnika poprzedzony literami FSM)[7]\n\nNa rynek polski trafiła też niewielka liczba pojazdów z silnikiem wersji 650 na rynek chiński, przystosowanym do benzyny o liczbie oktanowej LO78, o mocy 22 KM przy 4700 obr./min, momencie obrotowym 38 Nm przy 3000 obr./min, stopniu sprężania obniżonym do 7:1. Prędkość maksymalna spadła do 102 km/h, zużycie paliwa wzrosło o około 1 litr.\n\nW kwietniu 1985 roku nastąpił facelifting nadwozia, wynikał on z potrzeby dostosowania samochodu do europejskich norm homologacyjnych[1]. We wnętrzu samochodu zmiany były wyraźnie zauważalne - zmieniono wygląd zestawu wskaźników i umieszczenie nawiewu powietrza, miejsca na radio oraz włączników świateł i innych urządzeń (w najbogatszej wersji wyposażenia znalazł się elektrowentylator, a tylne oparcie było składane). Zastosowano nowe zderzaki (szersze od dotychczas stosowanych P-4) oraz listwy boczne (bardziej płaskie, niż dotychczasowe). Zmodernizowano układ zapłonowy między innymi przez wyeliminowanie rozdzielacza wysokiego napięcia, stosując cewki dwuiskrowe[8]. Niektóre egzemplarze wyposażono w rozrusznik z wyłącznikiem elektromagnetycznym uruchamianym kluczem.\n\nW 1985 roku zaprzestano montażu zderzaków stalowych (montowanych od początku produkcji, obecnie zwanych pieszczotliwie „łyżwami”), a w 1988 roku zakończono ostatecznie produkcję wersji Standard (ze starszym typem zestawu wskaźników) oraz ujednolicono błotniki tylne z wersją 126 BIS (posiadającą większe otwory wlotu powietrza).\n\nKolejna większa modernizacja odbyła się we wrześniu 1994 roku, zmianom poddano nadwozie i instalację elektryczną[1]. W samochodzie zastosowano elektroniczny układ zapłonowy Nanoplex. Wzrosła niezawodność pojazdu i zmalało zużycie paliwa[1]. Zmodernizowany samochód nosił oznaczenie 126 el, ze wzbogaconym wyposażeniem 126 el SX.\n\nKolejna seria zmian odbyła się pod koniec 1996 roku. Główną różnicą było zastosowanie katalizatora. W modelu 126 elx zastosowano nowy gaźnik typu FOS 28 S1A1/300. W styczniu 1999 roku wprowadzono zagłówki dla pasażerów tylnej kanapy[1].\n\n22 września 2000 roku, po 27 latach produkcji, zakończono montaż „Malucha”, w Polsce powstało 3 318 674 egzemplarzy modelu[1].\nKalendarium\n\n 1972\n styczeń – powstała Fabryka Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej.\n wrzesień – początek produkcji w zakładzie w Cassino, pierwsze 100 sztuk.\n 9 września 1972 – oficjalna prezentacja na salonie motoryzacyjnym w Turynie.\n 1973\n 6 czerwca – pierwszy, zmontowany z włoskich części Polski Fiat 126p. Kosztował 69 tys. złotych (średnie miesięczne zarobki w owym czasie wynosiły ok. 3,5 tys. złotych).\n Tego samego dnia pierwszy egzemplarz opuścił fabrykę FSM w Bielsku-Białej (do końca roku wyprodukowano 1750 egz.).\n 18 września 1975 – uruchomiono produkcję w zakładzie nr 2 w Tychach.\n 1977 – zwiększenie pojemności silnika do 652 cm³ z dotychczasowych 594 cm³. Uzyskano wzrost mocy z 16,9 kW do 17,7 kW. Prądnicę prądu stałego zastąpiono alternatorem, powiększono średnicę hamulców bębnowych do 185 mm oraz wprowadzono nowe obręcze kół jezdnych (dotychczasowe rozwiązanie montowano jeszcze do 1981 roku).\n 1978 – wycofanie silnika o pojemności 594 cm³ (jednak jeszcze do 1983 roku był on dostępny na życzenie kupującego), zmiany nadwozia, w tym zderzaków (m.in. wydłużenie auta o 55 mm w wersji ze zderzakami typu P-4 wykonanymi z tworzywa sztucznego).\n 8 czerwca 1979 – umowa „O sprzedaży i modernizacji samochodu 126” zawarta na 10 lat między Pol-Motem a FIAT-em.\n 1980 – zakończenie produkcji Fiata 126 we Włoszech. Pozostawienie FSM jako jedynego producenta Fiata 126.\n 15 października 1981 – zostaje wyprodukowany 1 000 000 Polski Fiat 126p.\n listopad 1982 – wprowadzenie Polskiego Fiata 126E (ekonomiczny).\n kwiecień 1985 – zmiany mechaniczne i kosmetyczne, wariant FL („face lifting” – eliminacja ostrych krawędzi – dostosowanie do wymogów europejskich (przygotowany do wprowadzenia w listopadzie 1984)\n 1985 – zostaje wyprodukowany 2 000 000 Polski Fiat 126p.\n 1987 – rozpoczęcie produkcji Polskiego Fiata 126 BIS (703 cm³) w Tychach.\n 1991\n prezentacja i produkcja modelu Polski Fiat 126p Cabrio z nadwoziem typu kabriolet (Bosmal).\n zakończenie produkcji PF 126 BIS.\n 20 lipca 1993 – zostaje wyprodukowany 3 000 000 Polski Fiat 126p.\n wrzesień 1994 – modernizacja nadwozia, wersja „el” z wykorzystaniem podzespołów z Cinquecento.\n grudzień 1996 – wprowadzenie modelu elx (katalizator spalin – norma Euro 1).\n styczeń 1997 – wprowadzenie oficjalnej nazwy Maluch.\n styczeń 1999 – każdy Maluch opuszczający fabrykę w standardzie wyposażony jest w zagłówki na tylnym siedzeniu („Maluch Town”).\n 22 września 2000 – zakończenie produkcji; limitowana seria 1000 aut o nazwie Happy End, 500 sztuk żółtych i 500 czerwonych. Ostatni egzemplarz jest żółty i trafił do muzeum Fiata w Turynie. Ostatni samochód, który trafił na polskie drogi, to Fiat Ostatni Maluch Happy End. W Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie można obejrzeć nieużywany egzemplarz Happy End o numerze 0979 koloru żółtego, a w Muzeum Motoryzacji przy ul. Filtrowej 62 w Warszawie również nieużywany egzemplarz nr 0001 w kolorze czerwonym.\n",
"json_metadata": "{\"tags\":[\"cars\",\"life\",\"sttemit\"],\"image\":[\"https://cdn.steemitimages.com/DQmSZQegvXfdApcTmTFVPF3LdF7gQPgxiBoLvnXASKXH2UL/240px-Polski_Fiat_126p_rocznik_1973.jpg\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}"
}
]
}Manabar
Voting Power100.00%
Downvote Power100.00%
Resource Credits100.00%
Reputation Progress0.00%
{
"voting_manabar": {
"current_mana": "8143659806",
"last_update_time": 1779086289
},
"downvote_manabar": {
"current_mana": 2035914951,
"last_update_time": 1779086289
},
"rc_account": {
"account": "sleve",
"rc_manabar": {
"current_mana": "10164408779",
"last_update_time": 1779086289
},
"max_rc_creation_adjustment": {
"amount": "2020748973",
"precision": 6,
"nai": "@@000000037"
},
"max_rc": "10164408779"
}
}Account Metadata
| POSTING JSON METADATA | |
| None | |
| JSON METADATA | |
| None |
{
"posting_json_metadata": {},
"json_metadata": {}
}Auth Keys
Owner
Single Signature
Public Keys
STM8gzpcJZF244kuTRXXFx4pM6YoAt2XaUSJGrbm1P2kzZNEyTZGx1/1
Active
Single Signature
Public Keys
STM8CVghRHwHNhQ13BajbfGVvPnWgytebXRu7txwr2RieJ7FATb7n1/1
Posting
Single Signature
Public Keys
STM8CmXeiGvNZ7hQwXHWEjSk7fzToQxVjcrJBniJS9WBLPWZwX9CC1/1
App Permissions
@dlive.app1/1
Memo
STM8m8mwmm6RfLXz7axNBKe2jJEpwULWLc9xTTFK9dZJuBjZPmzc6
{
"owner": {
"weight_threshold": 1,
"account_auths": [],
"key_auths": [
[
"STM8gzpcJZF244kuTRXXFx4pM6YoAt2XaUSJGrbm1P2kzZNEyTZGx",
1
]
]
},
"active": {
"weight_threshold": 1,
"account_auths": [],
"key_auths": [
[
"STM8CVghRHwHNhQ13BajbfGVvPnWgytebXRu7txwr2RieJ7FATb7n",
1
]
]
},
"posting": {
"weight_threshold": 1,
"account_auths": [
[
"dlive.app",
1
]
],
"key_auths": [
[
"STM8CmXeiGvNZ7hQwXHWEjSk7fzToQxVjcrJBniJS9WBLPWZwX9CC",
1
]
]
},
"memo": "STM8m8mwmm6RfLXz7axNBKe2jJEpwULWLc9xTTFK9dZJuBjZPmzc6"
}Witness Votes
0 / 30
No active witness votes.
[]